K012-25 【Nゲージ】東海道最後の夜行急行。「銀河」
寄附金額： 150,000 円
急行「銀河」は昭和24年(1949)から平成20年(2008)まで東京-大阪間を結んだ夜行急行列車です。
時代により使用される客車は異なりますが、大動脈を結ぶ列車ゆえ優等車両で構成され、昭和51年(1976)以降は急行列車でありながら特急用寝台客車の20系、14系、24系25形と、歴代のブルートレイン客車が用いられました。
後年数々の急行列車が格上げや廃止されるなか、夜行急行としてA寝台車とB寝台車のみで構成された編成で最後まで活躍しました。
当返礼品では、全車室内灯を取り付け済み、編成の最後尾となる「オハネフ25 132」へジャンパ栓パーツ（車体、床下とも）を取り付け済みとした状態でお届けいたします。
初代レインボー塗装機であったEF65 1019号機の老朽化に伴い、平成9年(1997)に登場したEF65 1118号機は、「EF65」のロゴが側面ガラス部にも施されているデザインが特徴です。
当初は各部のHゴム色が灰色でしたが、平成12年(2000)3月の検査時に黒色になり、同月のスーパーエクスプレスレインボー引退時に花を添える形となりました。
客車引退後も塗装はそのままで活躍を続け、平成18年(2006)に冷房装置を搭載、平成21年(2009)の検査時に「EF65」ロゴの側面ガラス部分が省略されました。
機関車と客車がセットになった商品です。
お家ですぐに東海道線を駆け抜けた寝台急行「銀河」を再現できます!
時代により使用される客車は異なりますが、大動脈を結ぶ列車ゆえ優等車両で構成され、昭和51年(1976)以降は急行列車でありながら特急用寝台客車の20系、14系、24系25形と、歴代のブルートレイン客車が用いられました。
後年数々の急行列車が格上げや廃止されるなか、夜行急行としてA寝台車とB寝台車のみで構成された編成で最後まで活躍しました。
当返礼品では、全車室内灯を取り付け済み、編成の最後尾となる「オハネフ25 132」へジャンパ栓パーツ（車体、床下とも）を取り付け済みとした状態でお届けいたします。
初代レインボー塗装機であったEF65 1019号機の老朽化に伴い、平成9年(1997)に登場したEF65 1118号機は、「EF65」のロゴが側面ガラス部にも施されているデザインが特徴です。
当初は各部のHゴム色が灰色でしたが、平成12年(2000)3月の検査時に黒色になり、同月のスーパーエクスプレスレインボー引退時に花を添える形となりました。
客車引退後も塗装はそのままで活躍を続け、平成18年(2006)に冷房装置を搭載、平成21年(2009)の検査時に「EF65」ロゴの側面ガラス部分が省略されました。
機関車と客車がセットになった商品です。
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K012-25 【Nゲージ】東海道最後の夜行急行。「銀河」の基本スペック
| 寄附額 | 150000 | カテゴリ | 玩具 | 内容量 | 【セット内容】 ・3061-9 EF65 1118 レインボー塗装機 ・10-1998 24系25形 寝台急行「銀河」 9両セット ・展示用線路 |
自治体 | 鶴ヶ島市 |
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ふるさとチョイス掲載自治体数No.1現在申し込み不可
K012-25 【Nゲージ】東海道最後の夜行急行。「銀河」その他の情報
| 申込み | 何度も申し込み可 | 発送期日（配送時期） | 決済から30日前後 | 配送対応 | 別送対応 | 事業者名 | 株式会社 関水金属 |
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※ページの内容は2025年06月13日 現在の情報となり、申込期限や在庫状況によって提供を終了している場合があります。
また、10/1以降のふるさと納税制度改正に伴うお礼品の寄付金額の変更及び提供の終了があるので詳しくはリンク先のお礼品ページをご確認ください。
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